Համագործակցային ռոբոտային բռնակ – ISC ներքին փափուկ սեղմակով կոբոտային բռնակ
Գլխավոր կատեգորիա
Արդյունաբերական ռոբոտի թև / Համագործակցային ռոբոտի թև / Էլեկտրական բռնիչ / Խելացի ակտուատոր / Ավտոմատացման լուծումներ / համատեղ ռոբոտի թևի բռնիչ / փափուկ բռնիչ / ռոբոտի թևի բռնիչ
Դիմում
ISC ներքին հենարանի սեղմակը նորարարական փափուկ ամրակ է, որի դիզայնը նմանակում է փուֆեր ձկան ինքնապաշտպանության ձևաբանությանը: Օդը ճնշման տակ փչելու միջոցով ամրակը կարող է ընդարձակվել և լրացնել ներքին հենարանի բռնումը:
Քանի որ մասը շփվում է աշխատանքային մասի հետ՝ փափուկ սիլիկոնային ռետինից, ճնշումը ավելացնելուց հետո կոշտ հենարանի և շփման մակերեսի միջև կառաջանա «օդային բարձիկի» շերտ, որը լարվածությունը կդարձնի միատարր և քիչ հավանական է, որ աշխատանքային մասը վնասվի: Բացի այդ, մուտքային օդի ճնշումը կարող է կարգավորվել՝ օդային բարձիկի երկարացումը և աշխատանքային մասի հետ լարվածության շփումը կառավարելու համար, որպեսզի զգալիորեն մեծանա բռնելու համակարգի փափկությունը:
Հատկանիշ
· Վարորդական մեդիա՝ մաքուր օդ
· Ստանդարտ աշխատանքային կյանքի տևողություն՝ >100,000 անգամ
· Առավելագույն աշխատանքային հաճախականություն (cpm): 300
● Ներքին հենարանային սեղմակն ունի օդային բարձիկի հատուկ կառուցվածք և կարող է առաջացնել տարբեր դեֆորմացիաներ՝ ներքին ճնշման հետ մեկտեղ։
● Մուտքային դրական ճնշում. Հարմարանքը ձգվում է, ինքնուրույն հարմարվողականորեն հենվելով առարկայի ներքին մակերեսին և ավարտելով բռնելը։
● Մուտքային բացասական ճնշում. Հարմարանքը ներկայացնում է բնական վիճակներ և ազատում է առարկաները։
SFG փափուկ բռնակները տեղակայվել են համաշխարհային մակարդակի համագործակցային ռոբոտային ձեռքերի հետ, ներառյալ՝
4 առանցք հորիզոնական (SCARA) ռոբոտ Delta
Արդյունաբերական ռոբոտի ձեռքը Նաչի Ֆուջիկոշի
4-առանցքային զուգահեռ (Դելտա) ռոբոտ ABB
6-առանցքային համագործակցային ռոբոտ UR
6-առանցքային համագործակցային ռոբոտ AUBO
Տեխնիկական բնութագրերի պարամետր
ISC օդային բարձիկի ներքին հենարանի սեղմակը նորարարական փափուկ հարմարանք է, որի դիզայնը նմանակում է փուֆեր ձկան ինքնապաշտպանության ձևաբանությունը: Օդը ճնշման տակ փչելու միջոցով հարմարանքը կարող է ընդարձակվել և ավարտել ներքին հենարանի բռնումը: Քանի որ մուտքային օդի ճնշումը կարող է ճշգրիտ կառավարվել, հարմարանքի վրա աշխատանքային կտորին ամրացող ուժը նույնպես կարող է կառավարվել, ինչը հեշտ չէ վնասել աշխատանքային մասը:
| Մոդել | Անվտանգության բարձիկի մոդուլի ընդհանուր բարձրությունը H | Շփման մակերեսի տրամագիծը D | Կառուցվածքային մասի A տրամագիծը | Բարձրությունը աշխատանքային տրամագծից մինչև ներքևի մասը B | Արդյունավետ շփման մակերևույթի բարձրությունը C | Անվտանգության բարձիկի աշխատանքային բարձրությունը մոդուլ Ե | Ընդհանուր երկարությունը՝ N |
| ISC-P4.5E | 25.5 | 4.5 | 14 | 4 | 8 | 17.5 | E+105 |
| ISC-P5E | 27.5 | 5 | 14 | 5 | 10 | 19.5 | E+105 |
| ISC-P6E | 30.5 | 6 | 14 | 6 | 12 | 22.5 | E+105 |
| ISC-P7E | 31.5 | 7 | 14 | 7 | 14 | 23.5 | E+105 |
| ISC-P8E | 31.5 | 8 | 14 | 7 | 14 | 23.5 | E+105 |
| ISC-P9E | 32.5 | 9 | 14 | 7.5 | 15 | 24.5 | E+105 |
| ISC-P10E | 32.5 | 10 | 14 | 7.5 | 15 | 24.5 | E+105 |
| ISC-P11E | 34.5 | 11 | 14 | 7.5 | 15 | 26.5 | E+105 |
| Մոդել | Անվտանգության բարձիկի մոդուլի ընդհանուր բարձրությունը H | Շփման մակերեսի տրամագիծը D | ուղեցույցի բարձրություն A | Բարձրությունը աշխատանքային տրամագծից մինչև ներքևի մասը B | Արդյունավետ շփման մակերևույթի բարձրությունը C | Անվտանգության բարձիկի աշխատանքային բարձրությունը մոդուլ Ե | Ընդհանուր երկարությունը՝ N |
| ISC-S14E | 32.5 | 14 | 4 | 14 | 20 | 26.5 | E+105 |
| ISC-S15.5E | 32.5 | 15.5 | 4 | 14 | 20 | 26.5 | E+105 |
| ISC-S18E | 40.5 | 18 | 6 | 19 | 26 | 34.5 | E+105 |
| ISC-S20.5E | 40.5 | 20.5 | 6 | 19 | 26 | 34.5 | E+105 |
| ISC-S23E | 40.5 | 23 | 6 | 19 | 26 | 34.5 | E+105 |
Ընդլայնված արտաքին տրամագիծ
| Մոդել | Աշխատանքային ճնշման միջակայքը / կՊա | Առավելագույն ընդարձակման արտաքին տրամագիծը/մմ | Առավելագույն բեռ/գ | Հարմարանքի քաշը/գ | Մետաղական ձողի մոդել | Մոնտաժային անցքի չափս/մմ |
| ISC-SC6-P4.5E | 0-120 | 5.2 | 70 | 36 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P5E | 0-120 | 6.1 | 110 | 36 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P6E | 0-100 | 7.1 | 98 | 36 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P7E | 0-100 | 8.5 | 188 | 36 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P8E | 0-100 | 9.4 | 213 | 36 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P9E | 0-100 | 10.6 | 234 | 37 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P10E | 0-100 | 11.9 | 328 | 37 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P11E | 0-100 | 13.4 | 512 | 38 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S14E | 0-100 | 16.7 | 829 | 42 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S15.5E | 0-100 | 20.6 | 896 | 42 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S18E | 0-85 | 22.3 | 1232 | 47 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S20.5E | 0-85 | 26.4 | 1612թ. | 49 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S23E | 0-85 | 30.5 | 1908թ. | 51 | ՎՖՆՏ 1421-G18 | 14.5 |
* P շարքի առավելագույն բեռնվածության փորձարկման օբյեկտը մոդելի արտաքին տրամագիծն է +0.3 մմ; S շարքի առավելագույն բեռնվածության փորձարկման օբյեկտը մոդելի արտաքին տրամագիծն է +1 մմ; Բեռնվածության փորձարկումը չափվում է մասնագիտական գործիքներով։
Մեր բիզնեսը









-300x2551-300x300.png)